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11月还没迎来旺季的后市场更聚焦“生存”,大环境承压之下,轮胎企业、汽配商、汽车经销商、新能源车企都在奋力向上。[详细]
Stellantis开展投资并购的对象包括易损件经销商、汽服连锁、技术件经销商、配件出海企业、新能源汽车服务企业等;要求有两点:一是年销售额﹥ 6000万,新能源相关企业﹥500万;二是净利润率不低于6%。[详细]
【早报摘要】1、途虎养车与博世汽车售后联合发布制动产品2、全球12大轮胎橡胶企业2023年第三季度财报汇总3、广汽集团旗下多个品牌推出多重购车优惠4、传蔚来汽车计划分拆电池制造业务5、蔚小理三季度财报公布,理...[详细]
大量聚集在中低端市场的国产品牌,在价格战挤压下,选择“货工分离”模式。但接单的门店陷入“接单不赚,不接单没流量”两难中。[详细]
汽车后市场这个“围城”,有人在逃离,也有人在进来。坚持下来的都在“熬”,而洗牌则是熬不住的结果。[详细]
11月29日,由AC汽车主办的2023第八届汽车服务连锁发展论坛在上海隆重开幕。本次活动以“持续增长”为主题,特邀80+重磅嘉宾,以「行业趋势、抖音营销、新能源、门店增长实践、品牌渠道与供应链再进化、洗美改」等6...[详细]
被打上“特斯拉贴膜专属门店”的蓝电凭借服务特斯拉,快速扩张到40家门店。为了打破发展瓶颈,一是拓展极氪、蔚来等其他新能源品牌的增量,二是与天猫养车合作,引入外部资源向上突破。[详细]
车主告赢保司背后,离不开修理厂的支持与配合。而这家修理厂协助车主起诉保司的做法也不是个例,正在演变为一种现象。[详细]
在汽车后市场走向专业化、细分化的趋势下,大店的业态将遭到小店的蚕食和绞杀。[详细]
当国际大牌开始将国产品牌纳入对比阵营时,不论结果如何,至少说明国产品牌雄起了。[详细]
各种跨界者加入战局,导致客户购买和安装轮胎的方式迎来变化。传统维修...
小桔车服召开安全管理委员会专项会议,会议任命小桔租车、小桔养车、小...
从预约检测到透明报价、从专业技师到纯正配件,从免费车辆电子健康检测...
哪些汽服门店在换门头?换门头的原因是什么?